Conpet S.A. (COTE) se ocupa cu transportul titeiului in Romania prin exploatarea Sistemului National de Transport prin Conducte si asigurarea accesului liber la capacitatea disponibila a sistemului pentru companiile autorizate. Compania are Statul Roman ca actionar majoritar si este un jucator strategic in industria de petrol, ca transportator de titei, gazolina, condensat si etan lichid prin conducte in Romania. La nivel declarativ, Conpet S.A. spune ca isi doreste ca acest statut sa se extinda la nivel regional.
Conpet S.A. detine monopolul pentru transportul produselor din petrol in Romania. Acest aspect face ca COTE sa fi o societate cu un risc foarte scazut de default dar, in acelasi timp, o societate expusa reglementarilor autoritatii din domeniu si sensibila la deciziile politice.
Analiza tehnica COTE – 2 aprilie 2020
[pms-restrict]
Tot anul 2019, cotatia COTE a avut o evolutie laterala in zona 80 lei, pe care a parasit-o in martie, odata cu izbugnirea crizei COVID-19. Sub aspect tehnic, avem putine elemente, exceptie facand rezistenta majora din zona 40 lei – minimul alltime. Pe grafic, putem identifica o alta zona importanta la 67-70 lei, care ar putea servi ca target in revenirea de dupa corectia din martie.
Dupa o corectie de 30-35%, cotatia COTE s-a stabilizat recent in zona 56 lei, reusind o revenire remarabila de peste 20% din minimele din martie. In ultimele saptamani, cotatia a evoluat intr-un canal de trend ascendent incercand, in prezent, o revenire in palier-ul 70-80 lei.
Din punct de vedere tehnic, vedem o evolutie pozitiva a MACD, corelata cu o tendinta de sau spre supracumparare a indicatorilor STS si RSI. Totodata, vedem o evolutie a SMA 15 peste SMA 30 si SMA 45, indicand, pe termen, scurt, o evolutie intr-un scenariu pozitiv, cu prim target de pret in zona 70 lei. In evolutia pe termen lung, se prefigureaza o trecere a SMA 50 peste SMA 100 si SMA 200. Momentan, aceasta trecere nu s-a realizat – cel mai probabil materializarea scenariului pozitiv pe termen lung depinzand de evolutia crizei COVID-19 (in ceea ce priveste sentimentul pietei) si a pretului petrolului si a cererii pentru materia prima si produsele derivate (in ceea ce priveste rezervarea capacitatilor de transport).
[/pms-restrict]